Argentina también se interesa por el canal Martín García
El interés de los puertos de la provincia argentina de Entre Ríos por aumentar desarrollar su infraestructura le da un…
Opinión: ¡No hay plata!
Por Gonzalo G. Arias. 25 años en CARP. Apasionado rioplatense. Especial para ComexLatam. En una columna anterior (https://www.comexlatam.com/opinion-barajar-y-dar-de-nuevo/) hice votos…
Canal Martín García, la puerta de entrada natural
Con el crecimiento de la producción en la región, el tráfico por la Hidrovía Paraguay-Paraná (HPP) no solo se ha…
Brasil pone foco en las hidrovías y Antaq empieza a advertir su prioridad
La Hidrovía Paraguay-Paraná (HPP) involucra a Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay, pues así lo marca el acuerdo que suscribieron…
El agente de carga y su rol en el comercio
La Asociación Uruguaya de Agentes de Carga (Audaca) cumplió 45 años en los que fue testigo del desarrollo del comercio…
Empresa del gigante asiático interesada en “explorar” Uruguay
Conectividad, marco legal e infraestructura son pilares fundamentales para que los puertos resulten atractivos, para que las navieras quieran llegar…
Brasil busca acelerar reglamento para la ley de cabotaje
Que casi dos tercios del transporte de cargas de Brasil se mueva en camiones sigue siendo una preocupación para el…
Paraguay piensa en presente y futuro mirando la Hidrovía
Paraguay tiene dos frentes abiertos en torno a asuntos relacionados con la Hidrovía Paraguay-Paraná (HPP). Uno en tiempo presente y…
Uruguay mantiene oposición ante más presión por acuerdo de cargas
Uruguay se volvió a oponer al Acuerdo Multilateral de Cargas del Mercosur, sin ceder a la presión, cada vez mayor,…
China y la región en el tablero geopolítico
Mientras el Mercosur discute si Tratado de Libre Comercio (TLC) con China sí, o TLC con China no, el gigante…
