Drástica caída en los ingresos del Canal de Suez en 2024
Los ingresos del Canal de Suez, uno de los principales corredores marítimos del mundo, han registrado una disminución de más…
Cennave uruguayo pide planificación y cuidar las cargas
Centro de Navegación uruguayo (Cennave) pide planificación y cuidar las cargas de cara al año 2025, que en Uruguay llega…
«El 2025 podría marcar un punto de inflexión en la Hidrovía»
Tras un 2024 en los que sector fluvial paraguayo debió sortear obstáculos de todo tipo, 2025 aparece con muy buenas…
Brasil hace foco en el río Paraguay
El Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil inició las consultas públicas para la concesión de la Hidrovía del río…
Nuevo ente será la autoridad portuaria en Argentina
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación absorberá las funciones de la Administración General de Puertos y de la Subsecretaría…
Licitación de la VNT, sorpresas y ausencias
Licitación de la Vía Navegable Troncal (VNT), llegó con sorpresas y el sector siente que hubo muchas ausencias a la…
Opinión: Un pliego sin enfoque
Columna de opinión de Gustavo F. Alonso, especial para ComexLatam
“Es necesario que el sistema funcione”
El vicepresidente de NSAL y director de Corporación Navíos, Ruben Martínez, explicó a ComexLatam el alcance del estudio presentado a…
Don Toyo, el mayor portacontenedores de la Hidrovía, casi listo para operar
El Don Toyo, el mayor portacontenedores de la hidrovía, está casi listo para operar
Canal Martín García, el eterno olvidado
La importancia que el canal Martín García tiene para Uruguay no condice con la defensa que Uruguay ha hecho para…