La empresa noruega Ulstein ha revelado una solución revolucionaria para el desafío de las cero emisiones en el sector marítimo con su nuevo concepto de diseño de buques.
El descubrimiento de la Bala de Plata Ulstein, reconocido por su innovador diseño X-BOW, cree que Thor podría ser la respuesta largamente buscada para las operaciones de cero emisiones.
Se trata de un buque multifuncional que no solo proporcionará energía limpia, sino que permitirá, además, una revolución en el uso de baterías.
Thor es capaz de hacer realidad la visión de cruceros con cero emisiones, sirviendo como una pieza crucial en el rompecabezas de la sostenibilidad para diversas aplicaciones marítimas y oceánicas.
Viabilidad
Para demostrar la viabilidad del concepto, Ulstein ha desarrollado Ulstein Sif, un crucero de expedición sin emisiones, que cuenta con 100 metros de eslora y capacidad para 160 personas a bordo.
Esta embarcación, diseñada para operar en zonas ambientalmente frágiles, utilizará baterías de próxima generación que se recargarán en el mar gracias Thor.
Los cruceros de expedición enfrentan una presión creciente para preservar el medio ambiente, y Thor ofrece la capacidad de reponer energía y suministros en el lugar, facilitando además operaciones de rescate y tareas de investigación. Esta innovadora solución promete transformar la industria, permitiendo operaciones más seguras y sostenibles.
El torio, identificado por Ulstein como un combustible alternativo limpio, juega un papel central en esta innovación. Los Reactores de Sales Fundidas (MSR, por sus siglas en inglés) utilizan torio disuelto en sal líquida para generar energía y son soluciones seguras y eficientes, aunque aún no se han aplicado en el diseño de buques.
Ulstein ha aprovechado esta oportunidad para introducir el torio en el ámbito marítimo, augurando un nuevo amanecer de energía limpia.
Con la capacidad de cargar simultáneamente a cuatro cruceros de expedición, Thor no necesitaría repostar nunca, proporcionando un modelo para los buques autosuficientes del futuro.